4. Diagram för bultdelar
5. Bultidentifiering
6. Betyg, prestationsbetyg osv.
1. Markeringar: För sexkantiga bultar och skruvar (gängdiameter >5 mm) ska markeringar göras på den övre ytan av huvudet med upphöjda eller försänkta bokstäver, eller på sidan av huvudet med försänkta bokstäver.Detta inkluderar prestandagrader och tillverkarens märken.För kolstål: märkningskoden för hållfasthetsklass består av två uppsättningar siffror åtskilda av ett "·".Betydelsen av nummerdelen före "·" i märkningskoden anger den nominella draghållfastheten.Till exempel anger "4" i 4.8-klassen en nominell draghållfasthet på 400N/mm2, eller 1/100 av det.Betydelsen av sifferdelen efter "·" i märkningskoden anger sträckgränsen, vilket är förhållandet mellan den nominella sträckgränsen eller den nominella sträckgränsen och den nominella draggränsen.Till exempel är sträckgränsen för 4,8-kvalitetsprodukten 320N/mm2.Produktstyrka i rostfritt stål är sammansatt av två delar åtskilda av "-".Symbolen före "-" i märkningskoden anger materialet, såsom A2, A4, etc. Symbolen efter "-" anger styrkan, såsom A2-70.
2).Klass: För kolstål kan metriska bultmekaniska prestandagrader delas in i 10 prestandagrader: 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9 och 12,9.Rostfritt stål är indelat i tre kategorier: 60, 70, 80 (austenitisk);50, 70, 80, 110 (martensitisk);45, 60 (ferritisk).
7. Ytbehandling
Ytbehandling är främst för att öka korrosionsbeständigheten, och vissa överväger även färg, så det är främst för kolstålprodukter, som i allmänhet kräver ytbehandling.Vanliga ytbehandlingar inkluderar svärtning, galvanisering, kopparplätering, nickelplätering, kromplätering, silverplätering, guldplätering, dacromet, varmförzinkning, etc.;det finns många typer av galvanisering, såsom blå och vit zink, blå zink, vit zink, gul zink, svart zink, grön zink etc. och de klassificeras även i miljövänliga och icke-miljövänliga typer.Varje kategori har flera beläggningstjocklekar för att möta olika saltspraytestkrav.
Översikt över standardprodukter för fordon
1).Översikt över standarddelar för fordon
Standarddelar för bilar har en mängd olika varianter och används i den specifika produktionen av olika komponenter och delar av bilar, samt anslutning och montering av olika delsystem för att bilda hela fordonet.Kvaliteten på standarddelar har en viktig inverkan på den övergripande kvaliteten och prestandan hos mekanisk utrustning, och biltillverkare har vanligtvis strikta granskningsmekanismer och certifieringsstandarder för försörjningssystem för fästelement.Den enorma marknadsstorleken för fordonsindustrin ger ett brett utvecklingsutrymme för standardprodukter för bilar.Enligt statistiken kräver en lätt eller personbil cirka 50 kg (cirka 5 000 stycken) standarddelar, medan ett medelstort eller tungt nyttofordon kräver cirka 90 kg (cirka 5 710 stycken).
2).Numrering av standarddelar för fordon
Varje huvudmotortillverkare inom fordonsindustrin använder standarden "Automotive Standard Parts Product Numbering Rules" (QC/T 326-2013) för att formulera specifikationerna för företagsstandarddelsnumrering, och innehållet förblir detsamma trots variationer.
Numrering av standarddelar för fordon består i allmänhet av 7 delar, i ordning:
- Del 1: Funktionskod för standarddelar för fordon;
- Del 2: Sortskod;
- Del 3: Ändra kod (valfritt);
- Del 4: Måttspecifikationskod;
- Del 5: Mekanisk prestanda eller materialkod;
- Del 6: Ytbehandlingskod;
- Del 7: Klassificeringskod (valfritt).
Exempel: Q150B1250TF61 representerar en sexkantig bult med en gängspecifikation på M12, en bultlängd på 50 mm, en prestandagrad på 10,9 och en icke-elektrolytisk förzinkning (silvergrå) beläggning.Representationsmetoden är som följer:
Kontakta oss:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Posttid: 2023-jun-29
