-
EM220 elmotor
EM220-motorn (30 kW, 336 VDC) levererar exceptionell kraft och effektivitet i en pålitlig och hållbar design. Dess avancerade teknik, inklusive ett precisionsstyrsystem och intelligent värmehantering, säkerställer överlägsen prestanda inom en mängd olika tillämpningar som industrimaskiner, automation, elfordon och förnybar energi. Välj EM220 för minskade driftskostnader, ökad produktivitet och en framtidsinriktad lösning.
-
Komplett utbud av 12,5T e-kommersiell lastbil
Humaniserad driftkontroll
Manöverenheten är utrustad med en central kontrollskärm respektive en trådlös fjärrkontroll. Den centrala kontrollskärmen i hytten kan styra alla manövrer och övervaka statusen för närhetsbrytaren och sensorns signal; visa påbyggnadens felkod; övervaka och visa påbyggnadens motor- och elektroniska styrparametrar etc.;
Avancerad styrteknik
Beroende på lastbilens specifika driftsförhållanden konfigureras motorns prestandaparametrar noggrant. Olika åtgärder ställer in lämplig motorhastighet enligt driftsbehoven. Gasspjället elimineras, vilket undviker effektförlust och systemöverhettning. Den har låg energiförbrukning, lågt ljud och är ekonomisk.
Informationsteknik
Konfigurera en mängd olika sensorer, samla in olika uppgifter baserat på sensorerna och bygga en stor databas. Den kan förutsäga felpunkten och använda övervakningsplattformen för att snabbt bedöma och hantera felet efter att det uppstått. Fordonets driftsstatus kan analyseras noggrant baserat på stordatainformation.
-
Effektiva och pålitliga VCU-lösningar
Fordonsstyrenheten (VCU) är en kritisk komponent i elfordon (EV) och ansvarar för att hantera och koordinera olika system i fordonet. Med den ökande efterfrågan på elbilar har effektiva och tillförlitliga VCU-lösningar blivit allt viktigare. YIWEI är ett företag som har en stark kapacitet inom VCU-utveckling, med ett professionellt tekniskt team som stöd.
-
30 kW elmotor
EM220, en högspänningsmotor som banar väg för hållbara och effektiva elfordonsapplikationer. EM220 är utformad för att möta de krävande kraven inom moderna transporter och har blivit vår flaggskeppsmotor som driver olika stadsrengöringsfordon, inklusive 2,7-tons sopbilar och sopbilar med avtagbart fack, vilka har utvecklats internt.
-
12,5T rent elektriskt chassi
12T Sidomonterat Chassi (1) 12-tons chassibatteriet är placerat sidomonterat med kortare chassi men större utrymme för modifiering (2) Hytten är utrustad med standard elektriska dörrar och fönster, centrallås, klädda flygstolar, högdensitetsskum och mer än 10 förvaringsutrymmen som mugghållare, kortplatser och förvaringsboxar, vilket ger en bekväm körupplevelse (3) Lättviktsdesignen: tjänstevikten för andraklasschassiet är 5200 kg, och den maximala totalvikten ... -
18T ren elektrisk och vätgasdriven chassis
18T Sidomonterat chassi (1) Batterilayouten använder sidomonterad layout med kortare chassi men större utrymme för modifiering (2) Hytten är utrustad med standard elektriska dörrar och fönster, centrallås, MP5, stötdämpande säten med krockkuddar, högdensitetsskum och mer än 10 förvaringsutrymmen som mugghållare, kortplatser och förvaringsboxar, vilket ger en bekväm körupplevelse (3) Den lätta designen: tjänstevikten för andra klassens chassit är 6800 kg, och den maximala t... -
-
4,5T rent elektriskt chassi
- Utrustad med ett högpresterande höghastighetsmotor + växelsystem, vilket säkerställer fordonets kraftprestanda och sparar utrymme i planlösningen, och ger lastkapacitet och stöd för planlösning för speciell karosserimodifiering. 2800 mm gyllene hjulbas, vilket uppfyller planlösningskraven för olika små lastbilar för sanitet (självlastande sopbilar, vägunderhållsfordon, avtagbara sopbilar, avloppssugbilar etc.).
- Lättviktskonstruktionen: tjänstevikten för andra klassens chassit är 1830 kg och den maximala totalvikten är 4495 kg, vilket uppfyller kraven på 4,5 kubikmeter för ombyggnad av fartygsliknande avfallstransporter, EKG-värde < 0,29;
- Utrustad med ett 61,8 kWh högkapacitetsbatteri för att möta de långsiktiga driftskraven för olika specialfordon. Utrustad med ett 15 kW högeffektsgränssnitt för att möta elektrifieringsbehoven hos olika specialfordon.
-
3,5T rent elektriskt chassi
• Modifieringsutrymmet är stort och chassit är utrustat med en integrerad elektrisk drivaxel, vilket minskar chassits egenvikt, sparar planlösningsutrymme och ger lastkapacitet och stöd för planlösningsutrymmet vid karossmodifieringen.
• Integrering av högspänningssystem: Samtidigt som kravet på låg vikt uppfylls, har EMC-design (elektromagnetisk kompatibilitet) beaktats redan vid designstart. Den integrerade designen minskar också antalet anslutningspunkter för fordonets högspänningskablage, och tillförlitligheten hos fordonets högspänningsskydd är högre.
• Kort laddningstid: stöder snabbladdning med hög effekt, vilket kan uppnå SOC20 % laddning till 90 % på 40 minuter
• Produkten har godkänts för EU:s exportcertifiering
-
2,7T helelektriskt chassi
• Utrustad med en integrerad elektrisk drivaxel, vilket minskar chassits egenvikt och sparar planlösningsutrymme som kan byggas om för speciellt karossstöd
• Bakaxel med högt utväxlingsförhållande och högvarvig motor för att säkerställa utmärkt fordonsdynamik
• Den lätta konstruktionen gör att tjänstevikten för andra klassens chassit är 1210/1255 kg, och den maximala totalvikten är 2695 kg, vilket uppfyller behoven för modifiering av fordon för avfallshantering.
• Utrustad med ett 46,4 kWh högkapacitetsbatteri för att uppfylla körsträckekraven för olika saneringsfordon
• Intelligent säkerhet: backradar, låghastighetslarm, ABS+EBD, skivbromsar fram och trumma bak, elektronisk servostyrning med EPS, parkeringsradar bak
-
Komplett utbud av 18T e-kommersiell lastbil
Humaniserad driftkontroll
Manöverenheten är utrustad med en central kontrollskärm respektive en trådlös fjärrkontroll. Den centrala kontrollskärmen i hytten kan styra alla manövrer och övervaka statusen för närhetsbrytaren och sensorns signal; visa påbyggnadens felkod; övervaka och visa påbyggnadens motor- och elektroniska styrparametrar etc.;
Avancerad styrteknik
Beroende på lastbilens specifika driftsförhållanden konfigureras motorns prestandaparametrar noggrant. Olika åtgärder ställer in lämplig motorhastighet enligt driftsbehoven. Gasspjället elimineras, vilket undviker effektförlust och systemöverhettning. Den har låg energiförbrukning, lågt ljud och är ekonomisk.
Informationsteknik
Konfigurera en mängd olika sensorer, samla in olika uppgifter baserat på sensorerna och bygga en stor databas. Den kan förutsäga felpunkten och använda övervakningsplattformen för att snabbt bedöma och hantera felet efter att det uppstått. Fordonets driftsstatus kan analyseras noggrant baserat på stordatainformation.
-
Tillbehör för DCDC-omvandlare för elfordon
DCDC-omvandlare spelar en avgörande roll för elfordons funktionalitet och fungerar som viktiga komponenter. Deras primära funktion är att omvandla högspänningslikström från fordonets batteri till lågspänningslikström, vilket är nödvändigt för att driva olika tillbehör och laddningssystemet. I takt med att efterfrågan på elfordon fortsätter att öka har betydelsen av effektiva och pålitliga DCDC-omvandlare ökat exponentiellt. Den sömlösa och tillförlitliga driften av dessa omvandlare har blivit allt viktigare för att möta de ständigt föränderliga behoven inom elfordonsteknik.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd är ett högteknologiskt företag som fokuserar på utveckling av elchassier, fordonsstyrning, elmotorer, motorstyrenheter, batteripaket och intelligent nätverksinformationsteknik för elbilar.
Kontakta oss:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Leta efter
Sök efter det du vill ha
