-
EM220 elmotor
EM220 -motorn (30 kW, 336VDC) levererar exceptionell kraft och effektivitet i en pålitlig och hållbar design. Dess avancerade teknik, inklusive ett precisionskontrollsystem och intelligent termisk hantering, säkerställer överlägsen prestanda mellan olika applikationer som industrimaskiner, automatisering, elfordon och förnybar energi. Välj EM220 för minskade driftskostnader, ökad produktivitet och en framtida lösning.
-
Hela räckvidden på 12,5T e-kommersiell lastbil
Humaniserad driftskontroll
Operationskontrollen är utrustad med en central kontrollskärm respektive en trådlös fjärrkontroll. Den centrala kontrollskärmen i hytten kan styra alla driftsoperationer och övervaka närhetsomkopplaren och sensors signalstatus; Visa kroppsarbetets felkod; Övervaka och visa karosseriets motor och elektroniska kontrollparametrar, etc .;
Avancerad kontrollteknik
Enligt de specifika driftsförhållandena för lastbilen konfigureras motorprestandaparametrarna korrekt. Olika åtgärder fastställer lämplig motorhastighet enligt driftsbehovet. Gasspjällventilen elimineras, vilket undviker effektförlust och systemuppvärmning. Den har låg energiförbrukning, lågt brus och är ekonomiskt.
Informationsteknologi
Konfigurera olika sensorer, samla in olika information baserat på sensorerna och bygga en stor databas. Det kan förutsäga felpunkten och använda övervakningsplattformen för att snabbt bedöma och hantera felet efter att den inträffar. Fordonets driftsstatus kan analyseras exakt baserat på Big Data -information.
-
Effektiva och pålitliga VCU -lösningar
Fordonskontrollenhet (VCU) är en kritisk komponent i elfordon (EVS), ansvarig för att hantera och samordna olika system inom fordonet. Med den ökande efterfrågan på EV: er har effektiva och pålitliga VCU -lösningar blivit allt viktigare. Yiwei är ett företag som har en stark förmåga inom VCU -utveckling, med ett professionellt tekniskt team för att stödja det.
-
30kW elmotor
EM220, en högspänningsmotor som banar vägen för hållbara och effektiva elektriska fordonsapplikationer. EM220 är utformad för att uppfylla de krävande kraven i modern transport och har blivit vår flaggskeppsmotor och drivit olika urbana sanitetsfordon, inklusive 2,7 ton dumpning av skräpbilar och skräpbilar med avtagbart fack, som har utvecklats internt.
-
12,5T Pure Electric Chassis
12T-sidmonterat chassi (1) 12 ton chassibatteri är arrangerat sidmonterat med kortare chassi men större utrymme för modifiering (2) hytten är utrustad med vanliga elektriska dörrar och fönster, centrala låsning, inslagna flygplatser, högdensitet och mer än 10 lagringsutrymmen såsom kopphållare, kort slot och förvaringslock Chassi är 5200 kg och den maximala totala vikten ... -
18T Pure Electric and Hydrogen Fuel Chassi
18T-sidmonterat chassi (1) Batterylayouten antar sidmonterad layout med kortare chassi men större utrymme för modifiering (2) hytten är utrustad med vanliga elektriska dörrar och fönster, centrala låsning, MP5, inslagna airbag-chock-absorberande sjöser, högdensitet och mer än 10 förvaringsutrymmen som kopphållare, kort slot, och förvaring av lådor (en bekväm körning (3-skum och mer än 10 förvaringsutrymmen som kopphållare, kort slot, och förvaring av lådor (en bekväm körning (3-skum och mer än 10 förvaringsutrymmen som kopphållare, kort slot, och förvaring av brådskan (3-lådor (3-lådor (3-lådor (3-lådan). Vikten av andra klassens chassi är 6800 kg, och det maximala t ... -
-
4.5T Pure Electric Chassis
- Equipped with a high-power high-speed motor + gearbox system, which ensures the power performance of the vehicle and saves layout space, and provides load capability and layout space support for special bodywork modification 2800mm golden wheelbase, which meets the layout requirements of various small trucks for sanitation ( self-loading garbage truck, road maintenance vehicles, detachable garbage trucks, sewage suction trucks, etc. )
- Den lätta designen: trottoarkanten för andra klassens chassi är 1830 kg, och den maximala totala massan är 4495 kg, och uppfyller kraven på 4,5 kubikmeter krav för ombyggnad av skeppsavfallstransport, EKG-värde <0,29;
- Utrustad med ett 61,8 kWh kraftbatteri med stor kapacitet för att uppfylla de långsiktiga driftskraven för olika specialoperationsfordon utrustade med ett 15 kW högeffekt arbetssystemets krafttagande gränssnitt för att tillgodose elektrifieringsbehovet för olika specialfordon
-
3.5T Pure Electric Chassis
• Modifieringsutrymmet är stort, och chassit är utrustat med en integrerad elektrisk drivaxel, vilket minskar chassiens trottoarkant, sparar layoututrymmet och ger belastningskapacitet och layoututrymme för karosseriets modifiering
• Integration av högspänningssystem: Medan man uppfyller kravet på lätt, beaktas EMC (elektromagnetisk kompatibilitet) vid designkällan. Den integrerade designen minskar också anslutningspunkterna för fordonets högspänningsledningar, och tillförlitligheten för högspänningsskyddet i fordonet är högre
• Kort laddningstid: Support High-Power DC Fast Charging, som kan möta SOC20 % laddning till 90 % på 40 minuter
• Produkten har passerat EU: s exportcertifiering
-
2.7T Pure Electric Chassis
• Utrustad med en integrerad elektrisk drivaxel, vilket minskar chassiens trottoarkant och sparar layoututrymme som kan återföras för speciellt stöd för karosseri
• Bakaxel med stor hastighetsförhållande med höghastighetsmotor för att säkerställa utmärkt fordonsdynamisk prestanda
• Den lätta designen gör trottoarkanten för andra klassens chassi 1210/1255 kg, och den maximala totala vikten är 2695 kg, och möter sanitetsavfallet för borttagning av fordonsmodifiering
• Utrustad med ett 46,4 kWh kraftbatteri med stor kapacitet för att uppfylla körsträckans krav på olika sanitetsfordon
• Intelligent säkerhet: Omvänd radar, låghastighetslarm, ABS+EBD, främre skiva och bakre trumma, EPS elektronisk servostyrning, bakre parkeringsbilradar
-
Hela räckvidden på 18t e-kommersiell lastbil
Humaniserad driftskontroll
Operationskontrollen är utrustad med en central kontrollskärm respektive en trådlös fjärrkontroll. Den centrala kontrollskärmen i hytten kan styra alla driftsoperationer och övervaka närhetsomkopplaren och sensors signalstatus; Visa kroppsarbetets felkod; Övervaka och visa karosseriets motor och elektroniska kontrollparametrar, etc .;
Avancerad kontrollteknik
Enligt de specifika driftsförhållandena för lastbilen konfigureras motorprestandaparametrarna korrekt. Olika åtgärder fastställer lämplig motorhastighet enligt driftsbehovet. Gasspjällventilen elimineras, vilket undviker effektförlust och systemuppvärmning. Den har låg energiförbrukning, lågt brus och är ekonomiskt.
Informationsteknologi
Konfigurera olika sensorer, samla in olika information baserat på sensorerna och bygga en stor databas. Det kan förutsäga felpunkten och använda övervakningsplattformen för att snabbt bedöma och hantera felet efter att den inträffar. Fordonets driftsstatus kan analyseras exakt baserat på Big Data -information.
-
Electric Vehicle DCDC Converter Accessories
DCDC -omvandlare spelar en avgörande roll i funktionaliteten hos elektriska fordon och fungerar som viktiga komponenter. Deras primära funktion är att konvertera högspännings DC -kraft som kommer från fordonets batteri till Ledare spännings DC -effekt, vilket är nödvändigt för att använda olika tillbehör och laddningssystemet. När efterfrågan på elektriska fordon fortsätter att öka har betydelsen av effektiva och pålitliga DCDC -omvandlare vuxit exponentiellt. Den sömlösa och pålitliga driften av dessa omvandlare har blivit alltmer kritisk när det gäller att tillgodose de utvecklande behoven hos elektriska fordonsteknologi.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd är ett högteknologiskt företag med fokus på elektrisk chassutveckling, fordonsstyrning, elmotor, motorstyrenhet, batteripaket och intelligent nätverksinformationsteknologi för EV.
Kontakta oss:
yanjing@1vtruck.com+(86) 13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86) 13060058315
liyan@1vtruck.com+(86) 18200390258
Leta efter
Sök efter vad du vill ha
