Under senare år har nationell strategisk planering och lokalt policystöd accelererat införandet av vätgasdrivna bränslecellsfordon. Mot denna bakgrund har vätgaschassier för specialfordon blivit ett centralt fokus för Yiwei Motors. Genom att utnyttja sin tekniska expertis har Yiwei utvecklat vätgaschassier i modeller på 4,5 ton, 9 ton och 18 ton. Nyligen, i samarbete med en modifieringspartner, slutförde Yiwei designen och utvecklingen av ett 10-tons vätgaschassi, vilket ytterligare utökade sin produktportfölj.
Viktiga funktioner hos 10-tons vätgasbränslechassit
- 3800 mm hjulbasdesign:
- Ger en optimal layout för olika specialiserade överbyggnader, som uppfyller specifika rumsliga krav och balanserar funktionalitet med praktiska egenskaper.
- Hyttdesign:
- Har en 2080 mm ultrabred hytt, som bekvämt rymmer tre personer.
- Utrustad med en högkvalitativ PVC-instrumentpanel, smutsbeständig och lätt att rengöra.
- Inkluderar 10 anpassningsbara funktionsbrytare för ytterligare driftsfunktioner.
- En 7-tums LCD-instrumentpanel integrerar omfattande säkerhetsvarningar (högspänning, körning, audiovisuella varningar, popup-fönster) och feldiagnos för ökad bekvämlighet.
- Bromssystem:
- Utrustad med ett luftbromssystem och ABS-låsningsfria bromsar för stabil och säker drift.
- Har en elektronisk parkeringsbroms EPB med elektronisk nödbromsning och lågtrycksparkeringsfrigöringsfunktion.
- Inkluderar en automatisk parkeringsfunktion för att förhindra rullning och minska förartrötthet.
- Drivsystem:
- Använder stordataanalys för att optimera drivsystemparametrar för olika driftsförhållanden, vilket säkerställer effektiv prestanda.
- Skräddarsyr batterikapaciteten baserat på beräkningar av strömförbrukning och driftsdata, för att möta de specifika behoven hos saneringsfordon.
- Styrsystem:
- Använder EHPS (elektrohydraulisk servostyrning) för exakt kontroll, tydlig vägåterkoppling och förbättrad stabilitet.
- Har en framaxel med stor vinkel för att minska vändradien och förbättra manövrerbarheten.
- Utformad för att stödja framtida styr-by-wire-funktionalitet, och kombinerar praktisk användning med teknisk framsynthet.
- Fjädringssystem:
- Använder 50CrVa fjäderstål med hög seghet och hög utmattningshållfasthet med en flerbladsfjäderdesign för att möta krav på tung belastning.
- Optimerad fram- och bakfjädring samt stötdämparinställning säkerställer utmärkt bärförmåga och en mjuk körning.
- Elektroniskt styrsystem:
- Har en integrerad fem-i-ett-styrenhet, vilket minskar extern kabeldragning och potentiella felpunkter samtidigt som den förbättrar tillförlitligheten.
- Utformad med snabbkopplingsstrukturer för enkel montering och underhåll, med en IP68-skyddsklassning för säkerhet.
- Erbjuder omfattande styrgränssnitt för att ge stabil ström till flera högspänningskomponenter.
- Energilagringssystem:
- Utrustad med standard litiumjärnfosfatbatteripaket från ledande inhemska märken, vilket garanterar tillförlitlighet.
- Batteripaketen använder höljen av höghållfasta aluminiumlegeringar av flygkvalitet, vilket kombinerar lättviktsdesign med hållbarhet.
- Noggrant testad för kross-, vibrations- och slagtålighet, vilket garanterar säkerhet under hela livscykeln.
- Integrerat värmehanteringssystem stöder stabil drift i temperaturer från -30 °C till 60 °C.
- Intelligent system:
- Har en egenutvecklad fordonsstyrenhet (VCU) och ett programvarusystem, som stöder djupgående anpassningsmöjligheter.
- Kombinerar big data och AI-algoritmer för att ge exakt fordonskontroll och tjänster.
- Underhållsvänlighet:
- Chassikomponenterna är konstruerade för direkt eller avtagbart underhåll, vilket möjliggör service utan att ta bort överbyggnaden, vilket förbättrar effektiviteten och bekvämligheten.
- Integrerad design:
- Kombinerar överbyggnadens kontrollskärm med den centrala MP5-skärmen, vilket integrerar underhållning, 360° surroundvy-bilder och överbyggnadens kontrollfunktioner.
- Eliminerar behovet av ytterligare brytare eller kontrollskärmar vid modifiering, vilket förbättrar interiörens estetik och underlättar driften samtidigt som kostnaderna minskar.
- Lättviktsdesign:
- Antar en lättviktsdesignfilosofi skräddarsydd för saneringsfordon, vilket minskar ramvikten med 5 % (15–25 kg) och chassits tjänstevikt till 4,2 ton.
- Ger mer lastutrymme och sänker driftskostnaderna.
Tillämpningar och framtidsutsikter
Det 10 ton tunga vätgasdrivna chassit är lämpligt för att modifiera nya energireningsfordon, lätta lastbilar och andra specialfordon, och möter olika behov som stadsdistribution, landsbygdsrening och hamntransporter. Framöver kommer Yiwei Motors att fortsätta att förnya sig inom vätgasenergisektorn, utveckla tekniken för vätgasdrivna bränslecellsfordon och utöka sitt produktsortiment. Företaget är fortsatt engagerat i att stödja nationell politik för vätgasdrivna bränslecellsfordon och bidra till utvecklingen av gröna transporter.
Yiwei Motors – Drivkraften för grön mobilitet i framtiden.
1.3800 mm hjulbasdesign:
jagGer en optimal layout för olika specialiserade överbyggnader, som uppfyller specifika rumsliga krav och balanserar funktionalitet med praktiska egenskaper.
2.Hyttdesign:
jagHar en 2080 mm ultrabred hytt, som bekvämt rymmer tre personer.
jagUtrustad med en högkvalitativ PVC-instrumentpanel, smutsbeständig och lätt att rengöra.
jagInkluderar 10 anpassningsbara funktionsbrytare för ytterligare driftsfunktioner.
jagEn 7-tums LCD-instrumentpanel integrerar omfattande säkerhetsvarningar (högspänning, körning, audiovisuella varningar, popup-fönster) och feldiagnos för ökad bekvämlighet.
3.Bromssystem:
jagUtrustad med ett luftbromssystem och ABS-låsningsfria bromsar för stabil och säker drift.
jagHar en elektronisk parkeringsbroms EPB med elektronisk nödbromsning och lågtrycksparkeringsfrigöringsfunktion.
jagInkluderar en automatisk parkeringsfunktion för att förhindra rullning och minska förartrötthet.
4.Drivsystem:
jagAnvänder stordataanalys för att optimera drivsystemparametrar för olika driftsförhållanden, vilket säkerställer effektiv prestanda.
jagSkräddarsyr batterikapaciteten baserat på beräkningar av strömförbrukning och driftsdata, för att möta de specifika behoven hos saneringsfordon.
5.Styrsystem:
jagAnvänder EHPS (elektrohydraulisk servostyrning) för exakt kontroll, tydlig vägåterkoppling och förbättrad stabilitet.
jagHar en framaxel med stor vinkel för att minska vändradien och förbättra manövrerbarheten.
jagUtformad för att stödja framtida styr-by-wire-funktionalitet, och kombinerar praktisk användning med teknisk framsynthet.
6.Fjädringssystem:
jagAnvänder 50CrVa fjäderstål med hög seghet och hög utmattningshållfasthet med en flerbladsfjäderdesign för att möta krav på tung belastning.
jagOptimerad fram- och bakfjädring samt stötdämparinställning säkerställer utmärkt bärförmåga och en mjuk körning.
7.Elektroniskt styrsystem:
jagHar en integrerad fem-i-ett-styrenhet, vilket minskar extern kabeldragning och potentiella felpunkter samtidigt som den förbättrar tillförlitligheten.
jagUtformad med snabbkopplingsstrukturer för enkel montering och underhåll, med en IP68-skyddsklassning för säkerhet.
jagErbjuder omfattande styrgränssnitt för att ge stabil ström till flera högspänningskomponenter.
jagEnergilagringssystem:
jagUtrustad med standard litiumjärnfosfatbatteripaket från ledande inhemska märken, vilket garanterar tillförlitlighet.
jagBatteripaketen använder höljen av höghållfasta aluminiumlegeringar av flygkvalitet, vilket kombinerar lättviktsdesign med hållbarhet.
jagNoggrant testad för kross-, vibrations- och slagtålighet, vilket garanterar säkerhet under hela livscykeln.
jagIntegrerat värmehanteringssystem stöder stabil drift i temperaturer från -30°C till 60°C.
8.Intelligent system:
jagHar en egenutvecklad fordonsstyrenhet (VCU) och ett programvarusystem, som stöder djupgående anpassningsmöjligheter.
jagKombinerar big data och AI-algoritmer för att ge exakt fordonskontroll och tjänster.
jagUnderhållsvänlighet:
jagChassikomponenterna är konstruerade för direkt eller avtagbart underhåll, vilket möjliggör service utan att ta bort överbyggnaden, vilket förbättrar effektiviteten och bekvämligheten.
9.Integrerad design:
jagKombinerar överbyggnadens kontrollskärm med den centrala MP5-skärmen, vilket integrerar underhållning, 360° surroundvy-bilder och överbyggnadskontrollfunktioner.
jagEliminerar behovet av ytterligare brytare eller kontrollskärmar vid modifiering, vilket förbättrar interiörens estetik och underlättar driften samtidigt som kostnaderna minskar.
10.Lättviktsdesign:
Antar en lättviktsdesignfilosofi skräddarsydd för saneringsfordon, vilket minskar ramvikten med 5 % (15–25 kg) och chassits tjänstevikt till 4,2 ton.
Ger mer lastutrymme och sänker driftskostnaderna.
Tillämpningar och framtidsutsikter
Det 10 ton tunga vätgasdrivna chassit är lämpligt för att modifiera nya energireningsfordon, lätta lastbilar och andra specialfordon, och möter olika behov som stadsdistribution, landsbygdsrening och hamntransporter. Framöver kommer Yiwei Motors att fortsätta att förnya sig inom vätgasenergisektorn, utveckla tekniken för vätgasdrivna bränslecellsfordon och utöka sitt produktsortiment. Företaget är fortsatt engagerat i att stödja nationell politik för vätgasdrivna bränslecellsfordon och bidra till utvecklingen av gröna transporter.
Yiwei Motors–Drivkraften för framtidens gröna mobilitet.
Publiceringstid: 28 februari 2025
