När du använder nya energisaneringsfordon på vintern är korrekta laddningsmetoder och batteriunderhållsåtgärder avgörande för att säkerställa fordonets prestanda, säkerhet och förlänga batteriets livslängd. Här är några viktiga tips för laddning och användning av fordonet:
Batteriaktivitet och prestanda:
På vintern minskar batteriaktiviteten i rena elektriska sanitetsfordon, vilket leder till minskad uteffekt och något lägre dynamisk prestanda.
Förare bör utveckla vanor som långsamma starter, gradvis acceleration och försiktig inbromsning, och ställa in luftkonditioneringstemperaturen rimligt för att upprätthålla en stabil fordonsdrift.
Laddningstid och förvärmning:
Kalla temperaturer kan förlänga laddningstiderna. Innan du laddar, rekommenderas det att förvärma batteriet i cirka 30 sekunder till 1 minut. Detta hjälper till att värma upp hela fordonets elsystem och förlänger livslängden för relaterade komponenter.
YIWEI Automotives kraftbatterier har en automatisk uppvärmningsfunktion. När fordonets högspänningseffekt har aktiverats och den lägsta encellstemperaturen på kraftbatteriet är under 5°C, aktiveras batteriuppvärmningsfunktionen automatiskt.
På vintern rekommenderas förare att ladda fordonet omedelbart efter användning, eftersom batteritemperaturen är högre vid denna tidpunkt, vilket möjliggör effektivare laddning utan ytterligare förvärmning.
Räckvidd och batterihantering:
Räckvidden för rena elektriska sanitetsfordon påverkas av miljötemperatur, driftsförhållanden och användning av luftkonditionering.
Förare bör noga övervaka batterinivån och planera sina rutter därefter. När batterinivån sjunker under 20 % på vintern bör den laddas så snart som möjligt. Fordonet kommer att avge ett larm när batterinivån når 20 %, och det kommer att begränsa strömprestanda när nivån sjunker till 15 %.
Vattentätning och dammskydd:
Under regnigt eller snöigt väder, täck över laddningspistolen och fordonets laddningsuttag när de inte används för att förhindra att vatten och damm tränger in.
Innan du laddar, kontrollera om laddningspistolen och laddningsporten är blöta. Om vatten upptäcks, torka och rengör utrustningen omedelbart och kontrollera att den är torr före användning.
Ökad laddningsfrekvens:
Låga temperaturer kan minska batterikapaciteten. Öka därför laddningsfrekvensen för att förhindra skador på batteriet.
För fordon som inte används under lång tid, ladda batteriet minst en gång i månaden för att bibehålla dess prestanda. Under lagring och transport bör laddningstillståndet (SOC) hållas mellan 40 % och 60 %. Det är strängt förbjudet att lagra fordonet under lång tid med en SOC under 40 %.
Långtidsförvaring:
Om fordonet förvaras i mer än 7 dagar, för att undvika överurladdning och låga batterinivåer, vrid batteriets strömbrytare till OFF-läget eller stäng av fordonets huvudströmbrytare för lågspänning.
Notera:
Fordonet bör genomföra minst en hel automatisk laddningscykel var tredje dag. Efter en lång tids lagring bör den första användningen innebära en fullständig laddningsprocess tills laddningssystemet automatiskt stannar och når 100 % laddning. Detta steg är avgörande för SOC-kalibrering, för att säkerställa korrekt batterinivåvisning och förhindra driftsproblem på grund av felaktig batterinivåuppskattning.
För att säkerställa att fordonet fungerar stabilt och varaktigt är regelbundet och noggrant batteriunderhåll viktigt. För att möta utmaningarna med extrema kalla miljöer genomförde YIWEI Automotive rigorösa kallväderstester i Heihe City, Heilongjiang-provinsen. Baserat på verkliga data gjordes riktade optimeringar och uppgraderingar för att säkerställa att nya energisaneringsfordon kan laddas och fungera normalt även under extrema klimatförhållanden, vilket ger kunderna bekymmersfri användning av vinterfordon.
Posttid: Dec-03-2024
