Högtemperaturtestning är en viktig del av FoU- och kvalitetskontrollprocessen för nya energifordon. När extrema högtemperaturväder blir allt vanligare, påverkar tillförlitligheten och stabiliteten hos nya energisaneringsfordon direkt den effektiva driften av urbana sanitetstjänster och den pågående förbättringen av miljön. För att komma till rätta med detta genomförde Yiwei Automobile högtemperaturtester i Turpan, Xinjiang, i somras för att noggrant verifiera stabiliteten och tillförlitligheten hos deras fordon, inklusive högtemperaturladdning, luftkonditioneringskylning, räckvidd under höga temperaturer och bromsprestanda.
Genom en serie rigorösa tester visade Yiwei Automobile exceptionell produktprestanda och klarade de tuffa förhållandena framgångsrikt. Noterbart är att detta är andra året i rad som Yiwei har genomfört högtemperaturtester på sommaren i Turpan, vilket gör det till det första specialiserade fordonsföretaget i landet som konsekvent utför högtemperaturtester på rena elektriska sanitetsfordon.
Jämfört med förra året innehöll årets tester ett bredare utbud av fordonsmodeller och en mer omfattande uppsättning projekt, inklusive egenutvecklade 18t gatusopmaskiner, 18t vattenbilar, 12t multifunktionella dammskyddsfordon, 10t kökssopbilar och 4,5t kompressionsbilar sopbilar, totalt åtta huvudkategorier och över 300 tester, med varje fordon som kör mer än 10 000 km.
I somras översteg temperaturen i Turpan ofta 40°C, med marktemperaturer som närmade sig 70°C. I de berömda Flaming Mountains nådde yttemperaturerna så höga som 81°C. För rena elektriska sanitetsfordon är driving range en kritisk faktor för effektiv drift och utökad operativ omfattning. Under 43°C-förhållanden testade Yiwei fem rena elektriska sanitetsfordon, som var och en översteg 10 000 km i körsträcka samtidigt som de simulerade kontinuerlig luftkonditionering och körförhållanden med full last. Till exempel höll 18t street sopmaskinen en hastighet på 40 km/h under hög temperatur och full belastning och uppnådde en räckvidd på 378 km. Yiwei kan dessutom utöka räckvidden eller drifttiden genom att öka batterikapaciteten baserat på användarens behov.
Laddningssäkerhet och effektivitet är också viktiga frågor för användare av nya energisaneringsfordon i högtemperaturmiljöer. Yiwei verifierade upprepade gånger att oavsett om fordonet stod stilla i värmen eller hade körts under långa perioder, kunde det laddas framgångsrikt varje gång. Till exempel krävde 4,5t kompressionstrucken bara 40 minuter att ladda från en SOC på 20 % till 80 % och 60 minuter för att ladda från 20 % till 100 %.
Yiweis integrerade värmeledningssystem presterade exceptionellt bra under högtemperaturtestning, bibehöll effektiv drift och säkerställde att batteripaketet och laddningssystemet höll sig inom optimala temperaturområden. Detta förbättrade inte bara laddningshastigheten utan skyddade också effektivt batteriet och förlängde dess livslängd.
För att noggrant utvärdera Yiweis luftkonditioneringskylningsförmåga under höga temperaturer, exponerades fem fordon för direkt solljus i fyra timmar innan de utvärderade deras luftkonditioneringsinställningar, luftflöde och kylprestanda. Alla fordon fungerade normalt och kunde svalna snabbt. Till exempel steg 18t vattenbilens inre temperatur till 60°C efter exponering, men efter att ha kört luftkonditioneringen i 10 minuter sjönk temperaturen till 25°C.
Förutom luftkonditionering blockerade fordonens tätning effektivt extern värme och buller. Mätningar visade att även vid maximalt luftkonditioneringsluftflöde låg ljudnivåerna inomhus runt 60 decibel, vilket ger en sval och bekväm körmiljö. Under vägdriften hölls bullernivåerna på 65 decibel, långt under den nationella standarden på 84 decibel, vilket säkerställer att sanering nattetid inte stör invånarna.
Säkerhet är ett kärnvärde som Yiwei konsekvent upprätthåller. Under denna högtemperaturtestning genomgick fordonen över 10 000 km av körverifiering, driftstester och både (tom/last) broms- och prestandatester. Under hela testningen bibehöll Yiweis sanitetsfunktioner, däck, fjädring och bromssystem hög stabilitet, utan att någon prestandaförsämring observerades.
I bromstesterna testades 18t-modellen under full last i en hastighet av 60 km/h, vilket uppnådde en stoppsträcka på 26,88 meter (på 3 sekunder) för vattenbilen och 23,98 meter (på 2,8 sekunder) för gatusoparen , som visar snabba och korta bromsförmåga, vilket är avgörande för säkerheten i komplexa urbana vägförhållanden.
Högtemperaturtester är ett av de viktiga sätten att främja tekniska framsteg i nya energisaneringsfordon. Dessa tester driver produktinnovation och uppgraderingar, och resultaten kan ge avgörande referenser för att sätta industristandarder för nya energisaneringsfordon. Som det första specialiserade fordonsföretaget i landet som genomförde "tre höga tester" på rena elektriska sanitetsfordon, är Yiwei inte bara engagerad i att förse kunderna med stabilare och pålitligare produkter utan också att utveckla hela branschen mot större säkerhet, effektivitet och intelligens.
Posttid: 2024-09-30
