Valet av styralgoritmer för bränslecellsystemet är avgörande förvätebränslecellsfordoneftersom det direkt bestämmer nivån av kontroll som uppnås för att uppfylla fordonets krav. En bra kontrollalgoritm möjliggör exakt kontroll av bränslecellssystemet i vätgasbränslecellsfordon, som syftar till att eliminera steady-state-fel och upprätthålla högprecisionskontroll. Tidigare forskare har utforskat olika styralgoritmer för bränslecellssystemet, inklusive proportionell integralstyrning, tillståndsåterkopplingskontroll, segmenterad prediktiv negativ återkopplingskontroll, ickelinjär feedforward med linjär kvadratisk regulatoråterkopplingskontroll och generaliserad prediktiv styrning. Dessa kontrollalgoritmer är dock inte väl lämpade för vätebränslecellsfordon på grund av olinjäriteten och parameterosäkerheten i deras bränslecellssystem, vilket medför begränsningar. Speciellt, konventionella styralgoritmer möter oacceptabel sluten slinga prestanda när de hanterar dynamiska laständringar och systemparametervariationer. För närvarande anses fuzzy control vara mer lämplig för bränslecellssystem. Utifrån detta har forskare föreslagit en mer rimlig kontrollalgoritm som kallas variabel domän fuzzy inkrementell kontroll.
01 Olinjäritet hos bränslecellsystemet och osäkerhet i systemparametrar
Även ombränslecellsfordonatt använda väte som energikälla erbjuder många fördelar såsom lågt buller, hög effektivitet, utmärkt kraftprestanda och lång körräckvidd, det sker samtidigt interna transportprocesser inom bränslecellen, såsom värmeöverföring, laddningsöverföring, produktutsläpp och tillförsel av reaktantgaser. Den ojämna fördelningen av interna faktorer som temperatur, fuktighet, luftflöde och ström längs reaktantflödesfältet introducerar olinjäritet och osäkerheter i bränslecellsystemet. Underlåtenhet att korrekt kontrollera dessa faktorer kan ha negativa effekter på bränslecellens prestanda och hälsostatus.
02 Fördelar med suddig inkrementell kontroll med variabelt universum
Variabel domän fuzzy inkrementell kontroll är en optimering baserad på fuzzy kontroll. Den behåller fördelarna med otydlig kontroll, som att inte förlita sig på en exakt modell av det kontrollerade objektet, ha en enkel struktur, god anpassningsförmåga och stark robusthet. Dessutom tar den upp problemet med dålig steady-state noggrannhet och statiska fel som suddig kontroll kan uppvisa. Genom att använda skalningsfaktorer för att dra ihop eller utöka den luddiga domänen ökar det indirekt antalet kontrollregler, vilket ger en felfri och högprecisionskontroll. Dessutom är den dynamiska svarshastigheten för det variabla domänens fuzzy-kontrollsystem snabb inom ett stort felområde, vilket gör att systemet kan undvika justeringsdöda zoner inom små avvikelseintervall, vilket ytterligare förbättrar systemets dynamiska och statiska prestanda samt robusthet.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd är ett högteknologiskt företag med fokus påutveckling av elchassi,fordonskontrollenhet,elmotor, motorstyrning, batteripaket och intelligent nätverksinformationsteknik för EV.
Kontakta oss:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
01Olinjäritet hos bränslecellsystemet och osäkerhet i systemparametrar
Posttid: Jan-05-2024
