Med aktivt stöd från nationell politik under de senaste åren har populariteten och tillämpningen av nya energisaneringsfordon expanderat i en aldrig tidigare skådad hastighet. Under användningsprocessen har hur man kan göra rena elektriska sanitetsfordon mer energieffektiva och kostnadseffektiva blivit ett vanligt bekymmer för många kunder. Vi har sammanfattat följande strategier för att hjälpa användare att maximera fordonets energieffektivitet och minska kostnaderna.
Om man tar Chengdu som ett exempel, baserat på belastningsvariationerna i elnätet, delas dygnets 24 timmar in i topp-, släta- och dalperioder, med olika eltariffer för varje period. Enligt stordataanalys av YIWEI 18-tons ren elektriska gatusopare (utrustad med 231 kWh batterikapacitet) är den genomsnittliga dagliga laddningsmängden cirka 200 kWh. Laddningskostnaden under rusningstid är ungefär: 200 × 0,85 = 170 RMB, medan laddningskostnaden under dalperioder är ungefär: 200 × 0,23 = 46 RMB. (Dessa beräkningar exkluderar avgifter för laddstationsservice och parkeringsavgifter.)
Genom att undvika högbelastningsperioder för elanvändning, om fordonet laddas under dalperioden varje dag, kan cirka 124 RMB sparas per dag på elkostnaderna. Årligen resulterar detta i besparingar på: 124 × 29 × 12 = 43 152 RMB (baserat på 29 dagars drift per månad). Jämfört med traditionella bränsledrivna sopmaskiner kan energikostnadsbesparingarna per år överstiga 100 000 RMB.
För lantbrukssanerings- och landskapsföretag som ligger långt ifrån kommersiella laddstationer kan anpassade AC-laddningsgränssnitt utformas för att mindre fordon ska kunna laddas under dalgången med hushållsel, vilket undviker onödig energiförlust när man reser fram och tillbaka till kommersiella laddstationer.
Baserat på de faktiska städuppgifterna bör städningsintensiteten, hastigheten och andra parametrar justeras för att undvika energislöseri orsakat av överarbete. Till exempel har YIWEI 18-tonssopmaskinen tre energiförbrukningslägen: "Kraftfull", "Standard" och "Energisparande." När du arbetar i områden som kräver en högre renhetsnivå kan rengöringsintensiteten reduceras på lämpligt sätt för att spara energi.
Förare bör utbildas i energibesparande körtekniker, såsom mjuka starter, att hålla en jämn hastighet och undvika snabb acceleration eller hård inbromsning. När fordonet inte är i drift bör det hållas i en ekonomisk hastighet på 40-60 km/h för att effektivt minska energiförbrukningen.
Använd luftkonditioneringsutrustning med omtanke: om du slår på luftkonditioneringen för kylning eller uppvärmning ökar elförbrukningen. På hösten och tidigt på vintern när temperaturen är behaglig kan användningen av luftkonditionering minimeras. Dessutom kan reducering av onödiga föremål inuti fordonet hjälpa till att minska vikten och förbättra energieffektiviteten. Det är också viktigt att hålla rätt däcktryck, eftersom otillräckligt däcktryck ökar rullmotståndet och leder till högre energiförbrukning.
Avancerade intelligenta schemaläggningssystem kan också användas. Till exempel kan YIWEIs egenutvecklade smarta sanitetsplattform dynamiskt justera arbetsplanen och optimera städvägen baserat på faktorer som arbetsområde, vägförhållanden i realtid och avfallsdistribution, och därigenom minska onödig körning och sänka energiförbrukningen.
Sammanfattningsvis är optimering av driftskostnaderna, särskilt elförbrukningen, för nya energisaneringsfordon nyckeln till att förbättra den totala driftseffektiviteten och ekonomiska fördelarna. När tekniken fortsätter att utvecklas och politiken ger kontinuerligt stöd, ser framtiden för nya energisaneringsfordon ännu ljusare ut, och erbjuder en renare, vackrare och hållbarare plan för både stads- och landsbygdsutveckling.
Posttid: 2024-nov-11
