Under den varma sommaren eller kalla vintern är bilens luftkonditionering oumbärlig för oss bilentusiaster, särskilt när rutorna immar igen eller fryser igen. Luftkonditioneringssystemets förmåga att snabbt avimma och tina spelar en avgörande roll för körsäkerheten. Elbilar, som saknar bränslemotor, saknar värmekälla för uppvärmning, och kompressorn har inte motorns drivkraft för att ge kylning. Så hur tillhandahåller rena elbilar luftkonditioneringens kyl- och värmefunktioner? Låt oss ta reda på det.
01 Komponenter i luftkonditioneringens kylsystem
Komponenterna i luftkonditioneringens kylsystem inkluderar: elektrisk kompressor, kondensor, trycksensor, elektronisk expansionsventil, förångare, luftkonditioneringens hårda rör, slangar och styrkrets.
Kompressor:
Den tar in gasformigt köldmedium med låg temperatur och lågt tryck och komprimerar det till flytande köldmedium med hög temperatur och högt tryck. Under kompressionen förblir köldmediets tillstånd oförändrat, men temperaturen och trycket ökar kontinuerligt och bildar överhettad gas.
Kondensor:
Kondensorn använder en dedikerad kylfläkt för att avleda värmen från högtemperatur- och högtryckskylmediet till den omgivande luften, vilket kyler ner kylmediet. I denna process övergår kylmediet från gasformigt till flytande tillstånd, och det befinner sig i ett högtemperatur- och högtryckstillstånd.
Expansionsventil:
Det flytande köldmediet med hög temperatur och högt tryck passerar genom expansionsventilen för att strypa och minska trycket innan det kommer in i förångaren. Syftet med denna process är att kyla och tryckavlasta köldmediet och reglera flödet för att kontrollera kylkapaciteten. När köldmediet passerar genom expansionsventilen övergår det från en vätska med hög temperatur och högt tryck till en vätska med låg temperatur och lågt tryck.
Förångare:
Det flytande köldmediet med låg temperatur och lågt tryck som kommer från expansionsventilen absorberar en stor mängd värme från den omgivande luften i förångaren. Under denna process omvandlas köldmediet från vätska till en gas med låg temperatur och lågt tryck. Denna gas sugs sedan in av kompressorn för kompression igen.
Ur kylningsprincip synvinkel är luftkonditioneringssystemet i elbilar i princip detsamma som i traditionella bränsledrivna fordon. Skillnaden ligger främst i hur luftkonditioneringskompressorn drivs. I traditionella bränsledrivna fordon drivs kompressorn av motorns remskiva, medan kompressorn i elbilar styrs elektroniskt för att driva motorn, som i sin tur driver kompressorn via vevaxeln.
02 Luftkonditionering Värmesystem
Värmekällan erhålls huvudsakligen genom PTC-uppvärmning (positiv temperaturkoefficient). Rena elfordon har generellt två former: PTC-modul för luftvärme och PTC-modul för vattenvärme. PTC är en typ av halvledartermistor, och dess kännetecken är att resistansen i PTC-materialet ökar när temperaturen stiger. Under konstant spänning värms PTC-värmaren upp snabbt vid låga temperaturer, och när temperaturen stiger ökar resistansen, strömmen minskar och energiförbrukningen av PTC:n minskar, vilket bibehåller en relativt konstant temperatur.
Intern struktur av luftvärme-PTC-modul:
Den består av en styrenhet (inklusive lågspännings-/högspänningsdrivmodul), hög-/lågtryckskablagekontakter, PTC-värmefilm, värmeledande isolerande silikonkudde och yttre skal, som visas i figuren.
En PTC-modul för luftvärme avser att installera en PTC direkt i kupéns varmluftssystem. Kupéluften cirkuleras av fläkten och värms upp direkt av PTC-värmaren. Den resistiva värmefilmen inuti PTC-modulen för luftvärme drivs av högspänning och styrs av VCU (fordonsstyrenhet).
03 Styrning av elbilens luftkonditioneringssystem
Elbilens VCU samlar in signaler från AC-brytaren, AC-tryckbrytaren, förångarens temperatur, fläkthastighet och omgivningstemperatur. Efter bearbetning och beräkning genererar den styrsignaler som överförs till luftkonditioneringsregulatorn via CAN-bussen. Luftkonditioneringsregulatorn styr på/av högspänningskretsen för luftkonditioneringskompressorn, som visas i figuren.
Det avslutar den allmänna introduktionen till luftkonditioneringssystem i elfordon. Tyckte du att det var hjälpsamt? Följ Yiyi New Energy Vehicles för mer professionell kunskap som delas varje vecka.
Kontakta oss:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Publiceringstid: 13 september 2023
