Är nya energifordon verkligen miljövänliga? Vilken typ av bidrag kan utvecklingen av den nya energifordonsindustrin ge för att uppnå koldioxidneutralitetsmål? Dessa har varit ihållande frågor som följt utvecklingen av den nya energifordonsindustrin.
För det första måste vi förstå två begrepp. Med nya energifordon avses alla fordon som använder andra energikällor än bensin- och dieselmotorer. Koldioxidneutralitet avser att uppnå en balans mellan den totala mängden koldioxid eller växthusgasutsläpp som direkt eller indirekt produceras inom en viss tidsperiod, genom energibesparing, utsläppsminskningar och andra åtgärder, vilket resulterar i relativa "nollutsläpp".
Utvärderingen av koldioxidavtrycket för nya energifordon bör inte begränsas till faktorer som avgasutsläpp och buller; det bör spåras tillbaka till olika stadier såsom insamling och produktion av olika råvaror, inklusive tillverkning, skrotning och återvinningsprocesser av nya energifordon.
Batteriåtervinningssystem:
Enligt nuvarande tekniska specifikationer finns det i allmänhet fortfarande 70-80 % kvarvarande kapacitet efter avvecklingen av batterierna i nya energifordon, som kan nedgraderas för energilagring, reservkraft och andra applikationer, vilket maximerar utnyttjandet av restenergi. .
Dessutom är uttjänta batterier en viktig källa till uppströmsmaterial som litium, kobolt och nickel för batterier, särskilt i samband med snabb utveckling av nya energifordon där det finns en hög efterfrågan på batteriråvaror. För närvarande främjar landet aktivt byggandet av ett effektivt batteriåtervinningssystem.
Komponentåtervinning och användning:
Relevanta data visar att minst 80 % av materialet från skrotade elfordon kan återvinnas och återanvändas, och genom återtillverkning av komponenter kan man uppnå en minskning av koldioxidutsläppen på över 70 %. Jämfört med konventionella fordon använder elfordon mer material med "låga koldioxidutsläpp".
Kopparmaterial används ofta i rena elfordonsdrivmotorer, litiumjonbatterier, kraftöverföringsutrustning och kraftdistributionssystem på grund av deras bättre ledningsförmåga och termiska prestanda. Å andra sidan kan kopparmaterial återvinnas till nästan 100 %, vilket ger betydande fördelar vid materialåtervinning och återtillverkning av komponenter efter tillverkning av delar och skrotning av fordon, vilket effektivt minskar koldioxidutsläppen under hela livscykeln.
Att driva på en transformation av energibranschen:
Det utbredda antagandet av nya energifordon kommer också att främja den omfattande tillämpningen av grön energi, vilket driver på "toppen av koldioxidutsläppen" och "minskningen av koldioxidutsläppen" i energisektorn. Det är välkänt att fossila bränslen som används i traditionella fordon inte kan uppnå noll koldioxidutsläpp, men rena elfordon kan uppnå sann "koldioxidneutralitet" genom att använda "grön el" från vindkraft, solkraft och andra källor. Det storskaliga främjandet av rena elfordon, förverkligandet av "icke-fossilisering" av energistrukturer och främjandet av förnybara energitillämpningar som vindkraft och solkraft kommer att driva på "toppen kol" och "kolneutralitet" i vägtransportsektorn.
Sammanfattningsvis kan nya energifordon, representerade av rena elfordon, avsevärt minska koldioxidutsläppen vid tillverkning, användning och återvinnings- och återtillverkningsprocesser. Som ett fordonsföretag i den nya energifordonsindustrin främjar YIWEI aktivt uppnåendet av koldioxidneutralitetsmål inom produktforskning och -utveckling samt tillverkning. När det gäller materialanvändning tillämpas lågkolhaltiga och miljövänliga urvalskriterier för att främja användningen av material med låga koldioxidutsläpp. Ansträngningar görs för att förbättra processer och iterera teknologier för att förbättra energieffektiviteten och minska utsläppen av växthusgaser. Produktdesigner tar också hänsyn till energiprestanda, och fordonskontrollenheter (VCU) med olika funktioner är anpassade för att möta olika kunders behov, vilket resulterar i energibesparande effekter.
I framtiden kommer YIWEI att följa en väg för grön utveckling genom grön design, grön tillverkning och grön drift, vilket skapar en bättre morgondag för samhällsutveckling.
Referenser:
1. "Bidraget från nya energifordon för att uppnå Kinas "Peak Carbon" och "Carbon Neutrality" – En analys av implementeringen av nya energifordon för att uppnå "Peak Carbon" och "Carbon Neutrality".
2. "Kolneutralitet för nya energifordon."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd är ett högteknologiskt företag med fokus påutveckling av elchassi, fordonskontrollenhet, elmotor, motorstyrning, batteripaket och intelligent nätverksinformationsteknik för EV.
Kontakta oss:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Posttid: 2023-12-14
