Är nya energifordon verkligen miljövänliga? Vilken typ av bidrag kan utvecklingen av den nya energifordonsindustrin ge till att uppnå målen om koldioxidneutralitet? Dessa har varit ständigt återkommande frågor som följt utvecklingen av den nya energifordonsindustrin.
Först måste vi förstå två koncept. Nya energifordon avser alla fordon som använder andra energikällor än bensin- och dieselmotorer. Koldioxidneutralitet avser att uppnå en balans mellan den totala mängden koldioxid- eller växthusgasutsläpp som direkt eller indirekt produceras inom en viss tidsperiod, genom energibesparing, utsläppsminskning och andra åtgärder, vilket resulterar i relativa "nollutsläpp".
Utvärderingen av koldioxidavtrycket från nya energifordon bör inte begränsas till faktorer som avgasutsläpp och bullerföroreningar; den bör spåras tillbaka till olika steg såsom insamling och produktion av olika råvaror, inklusive tillverknings-, skrotnings- och återvinningsprocesserna för nya energifordon.
Batteriåtervinningssystem:
Enligt nuvarande tekniska specifikationer finns det i allmänhet fortfarande 70–80 % återstående kapacitet efter att kraftbatterierna i nya energifordon tagits ur bruk, vilken kan nedgraderas för energilagring, reservkraft och andra tillämpningar, vilket maximerar utnyttjandet av restenergi.
Dessutom är uttjänta batterier en viktig källa till material som litium, kobolt och nickel för batterier, särskilt i samband med den snabba utvecklingen av nya energifordon där det finns en hög efterfrågan på batteriråvaror. För närvarande främjar landet aktivt byggandet av ett effektivt batteriåtervinningssystem.
Återvinning och användning av komponenter:
Relevant data visar att minst 80 % av materialen från skrotade elfordon kan återvinnas och återanvändas, och att återtillverkning av komponenter kan uppnå en minskning av koldioxidutsläppen på över 70 %. Jämfört med konventionella fordon använder elfordon mer material med "låg koldioxidutsläpp".
Kopparmaterial används ofta i drivmotorer för rena elfordon, litiumjonbatterier, kraftöverföringsutrustning och kraftdistributionssystem på grund av deras bättre ledningsförmåga och termiska prestanda. Å andra sidan kan kopparmaterial återvinnas till nästan 100 %, vilket ger betydande fördelar vid materialåtervinning och komponenttillverkning efter tillverkning av delar och skrotning av fordon, vilket effektivt minskar koldioxidutsläppen under hela livscykeln.
Att driva energibranschens omvandling:
Det utbredda införandet av nya energifordon kommer också att främja en omfattande tillämpning av grön energi, vilket driver "toppkoldioxid" och "minskning av koldioxidutsläpp" inom energisektorn. Det är välkänt att fossila bränslen som används i traditionella fordon inte kan uppnå noll koldioxidutsläpp, men rena elfordon kan uppnå verklig "koldioxidneutralitet" genom att använda "grön el" från vindkraft, solenergi och andra källor. Storskalig marknadsföring av rena elfordon, förverkligandet av "icke-fossilisering" av energistrukturer och främjandet av förnybara energitillämpningar som vindkraft och solenergi kommer att driva "toppkoldioxid" och "koldioxidneutralitet" inom vägtransportsektorn.
Sammanfattningsvis kan nya energifordon, representerade av rena elfordon, avsevärt minska koldioxidutsläppen i tillverkning, användning, återvinning och renovering. Som ett bilföretag inom den nya energifordonsindustrin främjar YIWEI aktivt uppnåendet av koldioxidneutralitetsmål i produktforskning, utveckling och tillverkning. När det gäller materialanvändning implementeras koldioxidsnåla och miljövänliga urvalskriterier för att främja användningen av koldioxidsnåla material. Insatser görs för att förbättra processer och iterera tekniker för att förbättra energieffektiviteten och minska utsläppen av växthusgaser. Produktdesign tar också hänsyn till energiprestanda, och fordonsstyrenheter (VCU) med olika funktioner anpassas för att möta olika kundbehov, vilket resulterar i energibesparande effekter.
I framtiden kommer YIWEI att följa en väg mot grön utveckling genom grön design, grön tillverkning och grön drift, för att skapa en bättre morgondag för samhällsutveckling.
Referenser:
1. ”Nya energifordons bidrag till att uppnå Kinas 'toppkoldioxid' och 'koldioxidneutralitet' – en analys av implementeringen av nya energifordon för att uppnå 'toppkoldioxid' och 'koldioxidneutralitet'.”
2. ”Koldioxidneutralitet hos nya energifordon.”
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd är ett högteknologiskt företag som fokuserar påutveckling av elektriska chassier, fordonsstyrenhet, elmotor, motorstyrenhet, batteripaket och intelligent nätverksinformationsteknik för elbilar.
Kontakta oss:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Publiceringstid: 14 december 2023
