• Facebook
  • tiktok (2)
  • LinkedIn
  • Instagram

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

4,5-tons chassi

Kort beskrivning:


Produktinformation

Produktetiketter

4,5T elektriskt chassi

Det 4,5 ton tunga, helt elektriska chassit är oberoende utvecklat av Yiwei och samdesignat med fordonskarossen.
Den har en lättviktsdesign med 510L huvudbalksstål.
Fordonsstyrningssystemet är egenutvecklat och stöder kundanpassade lösningar.

Produktinformation

Styr- och fjädringssystem
Styrsystem:
EPS: Drivs av ett dedikerat batteri och drivs av en elmotor, förbrukar den inte fordonets huvudbatteri.
EPS-styrsystemet uppnår upp till 90 % effektivitet, vilket ger tydlig vägåterkoppling, stabil körning och utmärkt självcentrerande prestanda.
Den stöder expansion till ett styrsystem (steer-by-wire), vilket möjliggör intelligenta funktioner och interaktiva körfunktioner mellan människa och maskin.
Fjädringssystem:

Fjädringen använder höghållfast 60Si2Mn fjäderstål med en reducerad bladkonstruktion för lättviktsbärande egenskaper.
Fram- och bakfjädring, tillsammans med stötdämpare, är helt optimerade för komfort och stabilitet.

Driv- och bromssystem
Bromssystem:
Oljebromssystem med skivbromsar fram och trumbromsar bak, standard ABS från ett ledande inhemskt märke.
Oljebromssystemet har en enkel, kompakt design med jämn bromskraft, vilket minskar risken för hjullåsning och förbättrar körkomforten. Med färre komponenter är det också enkelt att underhålla och reparera.
Utformad för framtida EBS-uppgraderingar för att uppfylla kraven på brake-by-wire.

Drivsystem:
Precisionskonfiguration av drivsystemet Genom analys av storskaliga fordonsdata erhålls verkliga och detaljerade drivsystemparametrar under olika driftsförhållanden. Detta möjliggör exakt matchning av drivsystemet, vilket säkerställer att det alltid körs inom det mest effektiva området.
Genom att kombinera djupgående beräkningar av fordonsenergiförbrukning med operativa stordata konfigureras batterikapaciteten exakt enligt de faktiska driftsförhållandena för olika modeller av sanitära fordon.

 

Produktens utseende

4,5 ton chassi
4,5t chassi (2)
4,5t chassi (1)
4,5t chassi (3)
4,5t chassi (4)

Produktparametrar

Chassimodell CL1041JBEV

StorlekSpecifikationer Drivtyp 4×2
Totala mått (mm) 5130×1750×2035
Hjulbas (mm) 2800
Fram-/bakhjulsspår (mm) 1405/1240
Överhäng fram/bak (mm) 1260/1070
ViktParametrar Obelastad Tjänstevikt (kg) 1800
Fram-/bakaxellast (kg) 1120/780
Full last Totalvikt (kg) 4495
Fram-/bakaxellast (kg) 1500/2995
 TreElektriska system Batteri Typ LFP
Batterikapacitet (kWh) 57,6
Monteringsnominell spänning (V) 384
Motor Typ PMSM
Nominell/toppeffekt (kW) 55/110
Nominellt/maximalt vridmoment (N·m) 150/318
Kontroller Typ tre-i-ett
Laddningsmetod Standard snabbladdning,

Valfri långsam laddning

Kraftprestanda Max fordonshastighet, km/h 90
Maximal backningsförmåga, % ≥25
0~50 km/h Accelerationstid, s ≤15
Driving Range 265
Framkomlighet Minsta vriddiameter, m 13
Minsta markfrigång, mm 185
Inflygningsvinkel 21°
Avgångsvinkel 31°

Chassimodell CL1041JBEV

Stuga

Fordonsbredd 1750
Plats Typ Förarsäte i tyg
Kvantitet 2
Justeringsmetod 4-vägs justerbar förarsäte
Luftkonditionering Elektrisk AC
Uppvärmning PTC-elvärme
Växlingsmekanism Växelspak
Ratttyp Standardratt
Central styrning MP5 7-tums LCD-skärm
Instrumentpanel LCD-instrument
ExteriörBackspegelSpegel Typ Manuell spegel
Justeringsmetod Manuell
Multimedia-/laddningsport USB
Chassi Reducerväxel Typ Steg 1 Reduktion
Utväxlingsförhållande 3,032
Utväxlingsförhållande 3,032
Bakaxel Typ Integrerad bakaxel
Utväxlingsförhållande 5,833
Trötta Specifikation 185R15LT 8PR
Kvantitet 6
Bladfjäder Fram/Bakre 3+5
Styrsystem Typ av servoassistans EPS (Elektrisk servostyrning)
Bromssystem Bromsmetod Hydraulisk broms
Broms Främre skivbromsar / Bakre trumbromsar

Applikationer

新建项目 (3)
gatuspridningslastbil (5)
_cuva